Ремонт Турбин в Самаре

Дилеры не ремонтируют ТКР, даже если и заявляют об этом. Они заказывают эту услугу в таком же сервисном центре, как и наш, либо меняют неисправный агрегат на новый или восстановленный – за соответствующую оплату. Конечно, покупка и установка нового - гораздо дороже, чем комплексный ремонт турбокомпрессора, а качество ТКР может не отвечать заявленным характеристикам. Ещё минус – нет гарантии на новый агрегат, либо она со скрытыми условиями, невыгодными для клиента. А из-за ошибок в определении причины выхода из строя впоследствии может понадобиться замена турбины и всего узла, а это втрое дороже ремонта.

Цена зависит от степени износа и характера неисправностей турбокомпрессора. Ваши затраты будут минимальными, если ремонту подлежат элементы ремкомплекта (газоупорные кольца, упорный шариковый подшипник или подшипники скольжения). При повреждениях вала турбины или колёса компрессии к стоимости ремонта прибавляются затраты на запчасти. Более дорогими будут работы по наладке или замене изменяемой геометрии VGT, клапана Вестгейта или навесных модулей (сервопривод, клапаны сброса).

Вы сможете присутствовать на любых этапах капитального ремонта или диагностики, где наши мастера расскажут о конкретной поломке и вариантах её решения, помогут выбрать эффективный, сориентируют по цене. У нас нет «скрытых» трат.

При наличии запчастей ремонт турбин занимает около 1,5 – 5 часов, в зависимости от характеристик ТКР и его размера. Разбор, мойка и пескоструйная обработка крупного механизма отнимает больше времени, чем те же действия в отношении мелкого. В наличии на нашем складе больше 10 000 артикулов запасных частей, но иногда нужно заказать недостающее наименование. На доставку со стороннего склада уходит до 3 дней.

Забор турбокомпрессора – только в черте города. Но найдём решение этого вопроса, если не получается привезти его самостоятельно.

Если снятием и установкой ТКР занимаются сотрудники стороннего сервиса – мы дадим вам рекомендации по подготовке. Они индивидуальны и зависят от причин повреждения деталей турбокомпрессора. Если все работы выполняем мы, то никак подготавливать авто не нужно.

Зачастую, да. Диагностическое оборудование нашей мастерской позволяет выявить проблемы без снятия. Но часть поломок протестировать таким образом невозможно.

Однозначно нет! Цена нового ТКР в 2-3 раза выше стоимости ремонтных работ при использовании оригинальных запчастей. В редких случаях повреждения турбокомпрессора не только внутренние, но и внешние (навесное оборудование или улитки), и затраты на ремонт турбин будут сопоставимы с покупкой нового агрегата. Тогда мы подберём новый ТКР по адекватной цене из наличия или доставим за 2-3 дня и сделаем гарантию от себя.

Да, работаем. Наша система лояльности – это гарантийные обязательства, 3 вида расчёта (наличная, безналичная с НДС и без НДС), соблюдение сроков и доставки, возможность отсрочки платежей.

Компании с внушительным автопарком активно используют систему подмены турбокомпрессора на восстановленный. Процесс занимает несколько минут и очень выгоден по затратам. А т.к. мы выполняем восстановление турбин – в наличии всегда имеются готовые наборы для ремонта.

Нет, мы работаем и со спецтехникой, машинами сельскохозяйственного и строительного назначения, буровыми установками, водной техникой, дизель-генераторами и моторными самолётами.

При поломках гарантийных авто запросите замену турбокомпрессора в дилерском центре. К сожалению, бывают отказы, но при ремонте в нашем автосервисе гарантия сохранится, потому что факта замены ТКР не будет. По сути, мы установим на автомобиль ваш же агрегат, с прежним серийным номером.

Конечно, мы проводим диагностические работы в день обращения. Непосредственно агрегат ТКР мы принимаем к ремонту в тот же день и, при наличии запчастей и сдаче его в работу до обеда, мы закончим уже к вечеру. Если вы сдаёте после обеда – завершим до обеда следующего дня. Можно приехать на ремонт турбин на авто, тогда срок диагностик и ремонтных работ зависит от загрузки цеха СТО. Оптимально, если запишетесь за день до даты приезда.

Да. Не забывайте про смену масла каждые 8,5 тыс.км. на дизельных ДВС и каждые 10 тыс.км. на бензиновых двигателях. Воздушный фильтр подлежит замене после 10-12 тыс.км. пробега, также проводите профилактику упоров выхлопных газов, замену катализатора или сажевого фильтра.

Такую услугу не оказываем, но меняем колесо компрессии на увеличенное. Соблюдение гарантии в этом случае не предусматривается.

Рекомендуем заменить масло и провести диагностику турбокомпрессора после 7,5 тыс.км. пробега или полугода. Наши мастера выполнят эти работы на высшем уровне и проинформируют о дальнейших профилактических действиях.

Да, в нашем СТО есть металлообрабатывающие станки, на которым мы можем доработать неоригинальный ТКР.

Наши услуги можно оплатить картой по эквайрингу, наличным расчётом или по безналу (без НДС или с НДС). Уже сейчас вводим несколько вариантов рассрочки банков РФ.

Да, на нашем складе всегда в наличии турбокомпрессоры разных производителей. При необходимости мы заказываем агрегат на стороннем складе. При этом гарантируем лучшую цену в вашем регионе.

Мы устанавливаем только новые запчасти. Если завод-изготовитель не предоставляет отдельные запасные части, мы можем восстановить используемые ранее, если это позволяет степень износа и характер повреждений.